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长江商报奔腾新闻记者江楚雅
德尔股份（300473）瞄准新能源赛道加速扩产。
6月3日，德尔股份(300473.SZ)宣布与浙江湖州吴兴区织里镇签署3亿元投资协议，计划建设新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目。此举标志着这家汽车零部件巨头加速向新能源领域转型。
德尔股份此次投资计划涵盖两大核心板块：新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目，总投资额达3亿元。公司表示，该项目将聚焦固态电池等新一代动力电池技术，并配套建设智能电机产线，形成“电池+电驱”的协同布局。
值得关注的是，德尔股份在固态电池领域已深耕多年。自2018年成立日本全资子公司开展研发以来，公司已完成氧化物基复合材料技术路线验证，产品能量密度达260Wh/kg，并计划通过中试线建设将量产成本降低40%。目前，其固态电池试制线已在上海建成，并通过针刺、过充、加热等第三方安全测试，目标直指2030年全球614.1GWh的固态电池市场。
智能电机方面，德尔股份依托其电液转向泵、电子油泵等现有产品线，将进一步拓展新能源车型的电驱系统配套能力。公司此前已为奔驰、宝马等国际车企提供轻量化部件及电控产品，此次扩产将强化其在新能源零部件领域的垂直整合能力。
新能源业务已成为德尔股份业绩新增长引擎。2025年一季度实现营业总收入12.20亿元，同比增长15.13%；归母净利润2274万元，同比暴增276%。这一增速远超行业平均水平，主要得益于两大驱动因素，一是新能源汽车业务爆发，公司全资子公司卡酷思(德国)贡献了近七成营收，其开发的电池阻燃保护罩、电磁屏蔽组件已批量供应欧洲及北美市场。随着全球电动化渗透率突破30%，该业务板块收入占比持续提升。二是精细化管理降本增效，通过优化供应链、提升自动化水平，公司期间费用率显著下降，毛利率较上年同期提升3.2个百分点。
同时，公司产能布局全球化，抢占千亿级市场先机。传统零部件依托欧美亚三地产能网络，为奔驰、宝马等国际车企提供降噪、轻量化及电控产品。其中，卡酷思在美国、墨西哥及欧洲的工厂可精准匹配中国车企海外建厂需求。
新能源领域除本次湖州项目外，公司计划通过A股定增募资扩建固态电解质材料产线，目标2027年实现固态电池年产能10GWh。同时，其智能电机将与电池业务形成协同，为新能源车型提供“三电”系统解决方案。
据行业预测股票配资指数网，2030年全球固态电池市场规模将突破千亿元，而德尔股份凭借其技术储备、产能布局及客户网络，有望在这一赛道占据先发优势。公司表示，未来将进一步拓展固态电池在无人机、机器人等多元场景的应用，构建“技术-场景”双轮驱动的竞争壁垒。
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